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非特新 打破“非主流”做铸造业“隐形品控员”
- 2020-07-02 03:16-

  涂浆、烘干、烧结……一片片淡黄色的工业海绵,在多道工艺下,从柔软变得硬实,“晋升”为泡沫陶瓷过滤器。在接受逐件质检后,这些由佛山市非特新材料有限公司(下称“非特新”)生产的泡沫陶瓷过滤器将被送往国内外各大铸造生产基地。

  泡沫陶瓷过滤器是一种用于过滤金属溶液的辅料材料,具有极好的强度和耐高温冲击力,可以承受1400℃—1750℃的高温。它的使用可以显著提高铸件质量、降低废品率,近年来被广泛使用于如汽车零部件等铸件的生产中。

  自2005年成立以来,非特新一直专注研发、生产泡沫陶瓷过滤器和精密陶瓷型芯,凭借对技术创新的专业与专注,迅速占领行业市场。从传统铸造、精密铸造到高端航空航天领域,从丰田汽配到某高端运动设备,再到大型客机的零部件生产工艺过程中,都有非特新的身影。

  滚烫的钢水倾泻而下,通过泡沫陶瓷过滤器滤去夹杂物后,进入铸形。这是铸造厂内常见的一幕。“泡沫陶瓷过滤器的寿命只有10秒,钢水一过去,它的使命就完成了。”非特新总经理彭刚说。夹杂物是导致铸件缺陷的最主要因素,不仅影响铸件表面光洁度,更影响产品的安全性能。泡沫陶瓷过滤器对如汽车零部件等铸件的作用和意义是不言而喻的,堪称是铸造业内“隐形品控员”。

  在非特新成立之初,中国的汽车工业刚起步,汽车零部件的铸造工艺中泡沫陶瓷过滤器还是“非主流”产品,少数几家使用该产品的企业,完全依赖于进口。如何将泡沫陶瓷过滤器产品“国产化”,这让彭刚陷入了沉思。

  其中包括了两个难题——没有现成的设备和原料。因此,非特新除了需要自主研发专有技术,还要寻找并培养合适的生产设备和原材料供应商等。

  在找不到现有的配套资源的情况下,非特新技术团队只能自主研发生产线。澳门赌城在线,为此,彭刚带着研发团队,对泡沫陶瓷过滤器的生产工艺进行了一系列的创新,不仅花费大量时间研发生产设备,还根据国内原材料的特性,对工艺进行了优化,实现技术和设备的创新,并且形成自主研发的规模性发展。

  但这只解决了第一个阶段难题。由于部分原材料供应尚未实现标准化,对产品质量的稳定性提出了极大的考验。只要出现一个废品,铸造厂后端的全自动生产线可能瞬间被截停,其所造成的损失往往是泡沫陶瓷过滤器本身价值的几十倍、上百倍。

  如何让不标准的原材料标准化?彭刚以包饺子举例。今天买的面粉质量和昨天买的不一样,如何保证包饺子的皮料口感一致?那就以口感为标准,把不同袋的面粉混合配比,形成稳定的基料。

  功夫不负有心人,经过不断的调配优化,非特新终于把废品率控制在了五万分之一。“5万个里面只允许发现1个(废品),这就是非特新所掌握的技术难点。”彭刚说。

  随着汽车工业在国内的发展壮大,国内的汽车制造行业逐渐意识到品质的重要性,纷纷向高端制造转变,非特新亦迎来了更广阔的市场。尽管如此,非特新却从未停下技术创新的步伐。每年,非特新在研发上投入的经费占销售额的比重超过5%,每年研发的项目不少于5个,转化率达95%以上。

  在非特新的产品介绍册上,印着一行字——专业·专注·浇注。这不仅是非特新的口号,更是其稳立行业潮头的3个关键词。

  2007年,非特新的另一核心产品陶瓷型芯开始投产,其精密的设计、专业的品质让一众精铸铸造企业叹为观止。

  作为形成铸件空腔的转接体模具,陶瓷型芯通常用于制作复杂或不易成形的铸件型腔。这样的应用场景,使得客户对陶瓷型芯的尺寸精度要求极高,在一次性成形不借助机械加工的条件下,陶瓷型芯的尺寸公差要求控制到零点几毫米,制作难度可想而知。

  凭借着定制化门槛和技术优势,非特新常在客户的要求下,介入铸件的设计阶段,评估设计中使用陶瓷型芯的可能性。

  2018年,非特新应客户要求,研发出汽配用涡轮周边通油配件专用陶瓷型芯,破解了传统增压器周边通油配件无法一体成形的难题,达到通油配件一体铸造的目的,使配件的精密度和力学性能满足更高的生产要求。

  发展至今天,非特新已经走过了15个年头。15年间,非特新的市场不断扩大,产品不断在更新,但不变的,是对产品创新的专业以及对铸造行业的专注,而这正是非特新拿下市场的“双板斧”。

  凭借于此,非特新不仅与丰田公司达成合作,还成为了高端运动品牌的指定供应商,并与国内大型运动器材制造商均有密切合作。“在国内的民用陶芯领域,如高端运动设备市场、五金市场、泵阀市场,我们基本没有竞争对手。”彭刚表示。

  据统计,非特新自主研发的高温型氧化锆泡沫陶瓷过滤器国内市场占有率第一,陶瓷型芯稳居国内民用陶芯领域市场占有率第一位。产品还被出口至日本、美洲、欧洲、东南亚、澳洲和非洲等多个国家和地区,并在美国、泰国等主要铸造产区占有一席之地。

  在2019年4月底的美国铸造展上,非特新带去了自己的新产品——航空航天专用高温过滤材料和叶轮陶芯,昭示了非特新开拓高端化市场的决心。

  作为泡沫陶瓷过滤器和精密陶瓷型芯的专家,从2016年开始,非特新就与成都某航空发动机制造有限公司达成合作,在民用产品生产方面,由非特新向其提供陶瓷型芯。

  但非特新的眼光绝不仅限于此,它还想从军用领域分一杯羹。2019年12月5日,C919大型客机105架机顺利完成首次空中远距离转场飞行。这让非特新肯定了未来的发展方向。“已经有国内企业在飞机起落架研发上有意向与我司长期合作。”彭刚透露,未来,非特新将会更多往航空航天零部件方面努力,甚至是进入军用领域。

  而非特新开拓航空铸件市场的布局早已开始。“我们是美国大型铸造企业的合格供应商,这家公司是给某航空设备做零部件的,我们花了5年时间进入他们的体系。”彭刚介绍,非特新专门开发的CF610系列高端泡沫陶瓷过滤器已经被国外的航空企业精铸企业使用多年。

  随着军民合作的推进,国内众多铸造企业也逐渐介入航空和燃气轮机需求的高端铸件领域。在彭刚看来,国产材料的制造商未来在如航空航天这类高端化产业的市场空间非常巨大。他表示,虽然过滤器、陶芯产品在整个市场中的容量不大,但也是生产中关键的一环,“比如航空发动机、高温合金母材、冶金铸造,它们都需要这些。”

  除了航空铸件,非特新也把目光投向了泡沫陶瓷的拓展应用,未来将会拓展其在污水、空气净化、分离介质、催化剂载体、燃烧器、吸音环保、无土栽培等领域的应用,在细分行业内挖掘更多发展新动能。

  “我们一直扎根在铸造行业,跟着行业一起成长,这让我们在市场上占领了一定位置。”彭刚一语道出了非特新成为市场佼佼者的关键。

  与行业共成长,意味着,企业必须紧贴,甚至领先于行业的发展速度。究竟如何才能在行业中“先走一步”?关键在于企业的自主创新能力。

  国内各行各业的龙头,如华为、阿里巴巴,一个以自研芯片打破中国手机产业“缺芯少魂”的局面,一个以第三方支付平台“支付宝”APP开创移动支付时代。但无论是哪一个,都离不开企业的自主创新。

  正如华为公司董事长梁华在2019年7月的《2018可持续发展报告》发布会上所提到的:“把技术创新作为立身之本,基础研究、工程技术的长期投入和积累,使华为在面对外部压力之时仍然能够稳步向前。”只有自主创新,才能让企业在市场中越走越远,在行业中领先于众,让企业之路越走越宽。